Autonomía, automatización y control remoto

OPERACIÓN AUTÓNOMA 24 HORAS

RHINO MAX combina una arquitectura hidráulica de una sola bomba diésel, activación automática mediante sensores fotoeléctricos y telemetría móvil. El resultado es una estación robusta, sencilla de operar y preparada para jornadas continuas sin depender de una conexión fija a la red eléctrica.

01Una bomba diésel de 6 pulgadas
02Activación automática por sensores
03Monitoreo diario desde el celular
Autonomía hidráulica Sistema RHINO MAX con operación autónoma y bomba diésel Ver video
Robustez y simplicidad

Sistema autónomo con una sola bomba diésel de 6 pulgadas.

La operación del lavado se concentra en un único equipo principal. Esta configuración evita arquitecturas con múltiples bombas, reduce conexiones y puntos de falla, simplifica el mantenimiento y permite trabajar durante jornadas prolongadas en obras, minas y accesos industriales.

Operación autónoma sin conexión fija a la red eléctrica. Menor cantidad de componentes hidráulicos y eléctricos. Puesta en marcha simple y respuesta inmediata al paso vehicular.
Sensores + telemetría Sensores y telemetría para control diario de RHINO MAX Ver video
Telemetría integrada

Control diario desde su celular.

Los sensores detectan el vehículo y activan el lavado automáticamente. La telemetría permite revisar el comportamiento de la estación y consultar información operativa sin permanecer físicamente junto al equipo.

Conteo y paso diario de vehículos. Caudal y volumen de agua bombeada. Horas de operación y ciclos ejecutados. Control y estimación de gastos diarios.

Disponibilidad 24 horas

Preparado para operaciones con tránsito continuo de vehículos pesados.

Sin red eléctrica

Ejecuta el ciclo de lavado sin depender de una conexión fija a la red.

Una sola bomba

Una arquitectura simplificada reduce componentes y mantenimiento.

Activación automática

Los sensores detectan el vehículo sin requerir un operario dedicado.

Telemetría integrada

Seguimiento remoto de variables, ciclos y desempeño operativo.

Equipamiento estándar incluido en RHINO MAX

La autonomía, la activación automática y el monitoreo forman parte de la arquitectura principal del sistema; no se presentan como accesorios independientes.

Bomba de agua diésel de 6 pulgadas
Sistema automático con sensor fotoeléctrico
Área de lavado fabricada en acero
Chorros verticales de alta potencia
Rejillas internas desmontables tipo sacudida
Entrada de agua de 25 mm con válvula de flotador
Puntos reforzados de izaje y amarre
Bandeja de goteo, interceptor y captación de fácil limpieza
Lavado vehicular industrial

Sistema para lavado de llantas y ruedas de vehículos pesados.

En proyectos industriales, esta solución se describe tanto como sistema para lavado de llantas como sistema para lavado de ruedas. RHINO MAX integra ambos enfoques y se dimensiona según la flota, el número de ejes, el nivel de suciedad y las condiciones de operación.

Sistema para lavado de llantas

Chorros de agua de gran potencia limpian las llantas, el chasis y la parte inferior mientras el vehículo atraviesa la estación, sin detener completamente la operación. Está orientado a remover barro, arcilla, arena, suciedad y residuos antes de salir a vías internas o públicas.

Sistema para lavado de ruedas

La estación también se posiciona como sistema para lavado de ruedas: integra rampa de acceso, sección de paso vehicular, batea de lavado, chorros verticales y rejillas desmontables que ayudan a desprender la suciedad durante el recorrido.

Sistema automático · Trabajo pesado
AutonomíaOperación 24 horas sin red eléctrica
AccionamientoUna sola bomba diésel de 6 pulgadas
ControlSensores automáticos + telemetría móvil
Sistema para lavado de llantas y ruedas · Trabajo pesado

RHINO MAX

RHINO MAX funciona como sistema para lavado de llantas y ruedas de trabajo pesado. Sus chorros de alta potencia limpian ruedas, chasis y parte inferior durante el paso del vehículo. La estación opera con una sola bomba diésel de 6 pulgadas, sensores fotoeléctricos de activación y telemetría integrada, sin depender de una conexión fija a la red eléctrica.

Camiones Volquetas Tractocamiones Maquinaria amarilla Vehículos 3+ ejes
RobustezÁrea de lavado en acero, rejillas desmontables y puntos reforzados de izaje.
SimplicidadUna sola bomba diésel en lugar de arquitecturas con múltiples bombas.
Control remotoSensores automáticos y telemetría para consultar la operación desde el celular.
La ingeniería final se dimensiona según ancho de vía, tipo de vehículo, número de ejes, frecuencia de paso y carga de suciedad. La bomba diésel, la activación por sensores y la telemetría forman parte de la arquitectura estándar presentada en esta página.
Aplicaciones RHINO MAX

Aplicaciones del sistema para lavado de llantas y ruedas RHINO MAX.

Se instala en accesos y salidas con tránsito vehicular exigente para reducir el arrastre de barro, arcilla, arena, polvo y sedimentos adheridos a ruedas y partes bajas. La configuración se adapta a la flota, al terreno y a la carga real de suciedad.

Minería

Camiones mineros, vehículos de apoyo y maquinaria amarilla que salen de frentes con barro, arcilla y material fino.

Canteras y agregados

Control de sedimentos en accesos de trituración, extracción, plantas de agregados y patios de material.

Construcción y obra civil

Lavado de volquetas, mixers, camiones y vehículos que entran y salen de grandes proyectos de infraestructura.

Concesiones y vías

Estaciones de salida para obras viales, túneles, excavaciones, terraplenes y movimientos masivos de tierra.

Rellenos sanitarios

Lavado de compactadores, tractocamiones y vehículos de recolección expuestos a lodo y residuos adheridos.

Puertos y terminales

Control de suciedad en patios logísticos, terminales de carga, zonas graneleras y tránsito de vehículos pesados.

Aeropuertos

Aplicación en zonas de obra, mantenimiento, patios operativos y accesos con movimiento constante de vehículos.

Petróleo y energía

Lavado de flotas y maquinaria en campos, plantas energéticas, patios de mantenimiento y accesos industriales.

Industria pesada

Siderúrgicas, cementeras, plantas de materiales, patios de coque, plantas térmicas y complejos manufactureros.

Centros logísticos

Patios de maniobra, centros de distribución y operaciones con alto flujo de camiones y tractocamiones.

Agroindustria

Vehículos de campo, tractores y equipos de transporte expuestos a tierra, barro y material orgánico.

Maquinaria amarilla

Excavadoras, cargadores, motoniveladoras, bulldozers y equipos especiales que requieren estaciones de lavado robustas.

Complementos según el proceso

MÓDULOS COMPLEMENTARIOS PARA RHINO MAX

La bomba diésel, los sensores automáticos y la telemetría ya están incluidos en la configuración principal. Estos complementos se agregan únicamente cuando el proyecto requiere mayor cobertura de lavado o un manejo más avanzado de los lodos generados.

Sistema de arco de lavado RHINO MAX Lavado complementario

SISTEMA DE ARCO DE LAVADO

Pórtico complementario con boquillas de aspersión para ampliar la cobertura de lavado alrededor del vehículo y reforzar la limpieza antes o después del paso por la plataforma principal.

Aspersión perimetralMayor coberturaIntegrable a RHINO MAX
Espesador de cono profundo para lodos del sistema de lavado de llantas Manejo de lodos

ESPESADOR DE CONO PROFUNDO

Unidad para concentrar los sólidos y reducir el volumen de lodo generado por la decantación. Favorece la recuperación de agua clarificada y prepara una corriente de lodos más concentrada para la etapa de deshidratación.

Concentración de sólidosRecuperación de aguaPreparación para deshidratación
Explorar tratamiento de lodos
Deshidratador de lodos para sistema de lavado de llantas Manejo de lodos

DESHIDRATADOR DE LODOS

Equipo para separar agua de los lodos previamente acondicionados y obtener sólidos con menor humedad, reduciendo el volumen que debe almacenarse, transportarse o enviarse a disposición.

Menor humedadMenor volumenManejo más simple
Explorar tratamiento de lodos
Funcionamiento real

Vea el sistema para lavado de llantas y ruedas RHINO MAX en operación.

Cuatro vistas permiten entender rápidamente el paso vehicular, la acción de lavado, una instalación real y el arco de aspersión como complemento. Los videos se reproducen en silencio al entrar en pantalla.

RHINO MAX

1. Ingreso y paso por la estación

Vista general para comprender la circulación del vehículo, la plataforma y la disposición del sistema dentro del acceso del proyecto.

Lavado

2. Lavado de ruedas y zona inferior

El sistema actúa durante el tránsito para remover barro, arcilla, arena y sedimentos adheridos a ruedas y partes bajas.

Proyecto real

3. Operación en un proyecto real

Referencia de campo para visualizar proporciones, circulación y comportamiento del sistema instalado.

Complemento

4. Arco de lavado opcional

Pórtico complementario para ampliar la cobertura de aspersión alrededor del vehículo cuando la operación lo requiere.

Cómo trabaja la estación

Cómo trabaja un sistema de lavado de llantas y ruedas con recuperación de agua.

El sistema para lavado de llantas y ruedas RHINO MAX puede integrar un circuito de lavado y tratamiento para separar sólidos, recuperar agua y manejar los lodos generados. La configuración final depende de las condiciones de cada proyecto.

01

Paso vehicular

El sensor fotoeléctrico detecta el vehículo y activa el ciclo mientras este atraviesa la plataforma, sin requerir un operario dedicado.

02

Lavado de ruedas y zona inferior

Chorros verticales de gran potencia actúan sobre llantas, ruedas, chasis y parte inferior para desprender barro, arcilla, arena y residuos.

03

Desarenado ciclónico

Cuando el proyecto lo requiere, el circuito incorpora separación ciclónica para retirar arena, gravilla y sólidos de mayor densidad.

04

Floculación y clarificación

El tratamiento puede incorporar acondicionamiento químico y decantación para favorecer la separación de partículas finas y obtener agua clarificada.

05

Recuperación de agua

La filtración y el área de captación de fácil limpieza permiten recircular el agua dentro del circuito y simplificar el mantenimiento diario.

06

Manejo de lodos

Los sólidos separados pueden dirigirse a espesamiento y deshidratación para reducir humedad y volumen antes de su manejo o disposición.

Configuración según el proyecto. La presencia de floculación, clarificación, hidrociclón, separación de hidrocarburos, espesamiento o deshidratación se define a partir de la calidad del agua, la suciedad removida y los requerimientos de operación.
Experiencias instaladas

Experiencias reales en sistemas de lavado de llantas y ruedas.

Una selección de instalaciones para construcción, aeropuertos, industria, servicios públicos y operaciones con tránsito pesado. Pase el cursor sobre las fotografías para ver los videos disponibles.

Tanque decantador y sistema de lavado de llantas para MARDIQUE en Cartagena Ver video Proyecto instalado
Cartagena · Colombia MARDIQUE

Tanque decantador + sistema de lavado

COD 475 - 476400 VEH/DÍA
Sistema de lavado de llantas para TRIADA SAS Ver video Proyecto instalado
Colombia TRIADA SAS

Sistema de lavado de llantas

COD 502380 VEH/DÍA
Tanque decantador y sistema de lavado para Aeropuerto El Dorado en Bogotá Ver video Proyecto instalado
Bogotá · Colombia AEROPUERTO EL DORADO

Tanque decantador + sistema de lavado

COD 339 - 340430 VEH/DÍA
Sistema de lavado de llantas para MARVAL Ver video Proyecto instalado
Colombia MARVAL

Sistema de lavado de llantas

COD 306 - 307440 VEH/DÍA
Tanque decantador y sistema de lavado para GECELCA Central Termoguajira Ver video Proyecto instalado
Central Termoguajira · Colombia GECELCA

Tanque decantador + sistema de lavado

COD 416 - 417440 VEH/DÍA
Sistema de lavado de llantas industrial para GECELCA Ver video Proyecto instalado
Proyecto industrial GECELCA

Sistema de lavado de llantas

COD 151 - 152450 VEH/DÍA
Sistema de lavado de llantas para Triple A Ver video Proyecto instalado
Experiencia Synertech TRIPLE A

Sistema de lavado de llantas

COD 178 - 179380 VEH/DÍA
¿Necesita dimensionar un sistema para lavado de llantas o ruedas?RHINO MAX se configura según tipo de vehículo, número de ejes, frecuencia de paso, carga de suciedad, espacio disponible y tratamiento de agua requerido.
Evaluar mi proyecto
Preguntas frecuentes

Resuelva rápidamente las dudas más comunes sobre RHINO MAX.

Esta sección ayuda a que el cliente entienda con rapidez cómo opera el sistema para lavado de llantas y ruedas, qué incluye de serie y qué variables se deben revisar para definir el proyecto.

Operación 24/7 Bomba única Telemetría Recirculación
¿RHINO MAX necesita conexión permanente a la red eléctrica?

No. RHINO MAX está planteado como un sistema de operación autónoma y puede trabajar sin depender de una conexión fija a la red eléctrica, gracias a su configuración con bomba diésel y automatización integrada.

¿Cómo se activa el lavado cuando entra el vehículo?

El sistema incorpora sensores fotoeléctricos que detectan el paso del vehículo y activan automáticamente el ciclo de lavado. Esto simplifica la operación y evita depender de un operario dedicado para cada paso.

¿Qué ventaja tiene usar una sola bomba diésel?

La principal ventaja es la simplicidad operativa. Al trabajar con una sola bomba diésel de 6 pulgadas, el sistema reduce la cantidad de componentes, conexiones y puntos de mantenimiento frente a otros lavados que requieren múltiples bombas.

¿Qué vehículos puede atender RHINO MAX?

Está enfocado en camionetas, camiones, volquetas, tractocamiones y todo tipo de maquinaria pesada amarilla, especialmente en configuraciones de 3 ejes en adelante. La longitud, el tránsito y el nivel de suciedad se ajustan según el proyecto.

¿Qué información puedo revisar desde el celular con la telemetría?

La telemetría permite consultar variables de uso y control como:

  • conteo y paso diario de vehículos,
  • caudal y volumen de agua bombeada,
  • horas de operación y ciclos ejecutados,
  • seguimiento y estimación de gastos diarios.
¿El sistema permite recuperar y recircular agua?

Sí. RHINO MAX puede integrarse con etapas de desarenado, floculación, clarificación, filtración y manejo de lodos para recuperar agua dentro del circuito, reducir recambios y facilitar la operación general del sistema.

¿Qué complementos puede integrar el sistema?

Según el proyecto, RHINO MAX puede complementarse con sistema de arco de lavado, espesador de cono profundo y deshidratador de lodos, así como otras etapas de tratamiento de agua requeridas por la aplicación.

Ingeniería aplicada a su acceso vehicular

Configure su sistema para lavado de llantas y ruedas RHINO MAX.

Definimos la estación a partir de la flota real, el número de ejes, el nivel de suciedad, el tránsito diario, el espacio disponible y el tratamiento de agua requerido.

Tipo de vehículos y número de ejes
Vehículos por hora o por día
Barro, arcilla, arena y otros sólidos
Espacio disponible en acceso y salida
Disponibilidad y recuperación de agua
Opcionales de monitoreo y lodos

LÍNEAS DE TRATAMIENTO Y SOLUCIONES

Plano RHINO MAX

Vista superior o isométrica · Cotas en metros · Sin escala
Plano ampliado
Plano RHINO MAX ampliado
Acerca y desplaza el plano para ver sus detalles. Descargar PDF

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